Das Arbeitsprinzip des Balance Crane
Die Kernkomponente des pneumatischen Gleichgewichtskranen ist ein großer Durchfluss, große Emission, hohe Präzision pneumatische Druckreduktionsventil, der Druckreduktionsventil steht in direktem Zusammenhang mit der Positionierungsgenauigkeit des schweren Objekts, der bei der Bewegung des schweren Objekts erforderlichen äußeren Kraft, der Geschwindigkeit der Bewegung des schweren Objekts.
Der Eingangsdruck der beiden Druckreduktionsventile des Piloten wird von der Hauptstraße genommen, die jeweils als Pilotventile für die Schwerlastbilanz und die Keine Lastbilanz verwendet werden. Die beiden Pilotgase werden in den zweipositionalen dreiräumigen Umkehrventil eingeführt, der verwendet wird, um die Schwerlastbilanz und Keine Lastbilanz zu wechseln. Nach der Umkehrventil wird das Pilotgas in das luftgesteuerte Druckreduktionsventil eingeführt, das Luftgesteuerte Druckreduktionsventil reduziert den Ausgangsdruck und der entsprechende Pilotdruck ist gleich. Das Gas in der Hauptstraße geht durch das Luftdruckreduktionsventil nach der Dekompression in den Zylinder und der Piston steigt, nachdem
Schwerlastgleichgewicht wird erreicht, wenn die schwere Last nach dem Heben in Ruhe ist, und nur eine kleine äußere Kraft ist erforderlich, um das Gleichgewicht zu brechen, so dass die schwere Last leicht angehoben oder herabgesetzt werden kann. In der Vergangenheit wird das Gewicht zum Beispiel, wenn die Verwendung der äußeren Kraft zum Abziehen, der Zylinderpiston nach unten bewegt, dann steigt der Zylinderdruck, mehr als der festgelegte Druck (dieses Set-Druck ist das Gleichgewicht des Drucks), wird der überschüssige Druck aus dem Gasregelventilentladeport entladen. Das Ergebnis eines solchen Prozesses ist, dass der Piston (das Gewicht) in eine bestimmte Position fällt und stationär bleibt, und der Druck im Zyl
